2026年6月 アーカイブ

2026年6月24日 15時08分00秒 (Wed)

作業事故対策

先月末から2件作業事故を起こしてしまっておりまして、そちらへの対応のためブログの更新が滞っておりました。かなりの労力です。もう少ししたら落ち着くのかな?
誰でも事故を起こそうと思って起こしません。慢心から起こってしまうものです。その心の隙間を見落とさないように、コミュ力高くこれからもやっていきます。


2026年6月10日 15時41分00秒 (Wed)

精入れ

 私の両親は4月末に横浜に引っ越したため、これまで住んでいた家には現状だれも住んでいません。そうなると叔父・叔母の位牌があるお仏壇を私の家に移す必要があり、先日その引越しも終わりました。何の知識もない私は、ただ単純にお仏壇の引っ越しを行えばよいと考えていましたが、これが簡単な話ではなかった。
 先ずは精抜き(しょうぬき)。お世話になっているお寺さんに来ていただき、精抜きを行いました。イメージは仏様のアップロードです。その後お仏壇を置く床の間の補強を行いまして、先月お仏壇の引っ越しを行ったわけです。そして明日が精入れとなりまして、改めてお寺さんに来ていただき精入れしていただきます。仏様をダウンロードいたします。
 最終的には和室の畳の表替えまでやって、一連の行事が終了します。いよいよ檀家生活が始まります。ナームー


2026年6月9日 8時58分00秒 (Tue)

安全確保

 昨日、フィリピン沖で大規模地震が発生し、現地では建物崩壊や津波の発生が確認されました。日本の太平洋沿岸でも津波注意報の発表があり、実際に20㎝から30㎝の津波が観測されてます。海岸線をヘリコプターで中継したり、海岸線を見下ろせるホテルや高台から「安全を確保」の断りを入れて中継していました。
 宇都宮市では、商店街を大きい熊が人の歩いている前を横切ってみたり、学校の校庭を歩いてみたり。3日間程度目撃情報があるものの確保されていない状況でした。昨夜の報道番組は、宇都宮市内を車で走りながら中継しており、緊迫感のある状況をレポートしていましたが、安全は確保されているという前提だったようです。
 コンプラが厳しい時代ですので、大昔みたいに台風が上陸する直前の最前線に新人アナウンサーを派遣し中継するスタイルは今後は無いと思います。建物の中からの中継が普通になるのでしょう。「高台から安全を確保してお送りしています」という一言やテロップが何で必要なのか理解できません。ぐるナイのごちバトルでも、「出された料理を全て平らげ」という一言を羽鳥アナが必ず伝えて、結果発表に移ります。
 そこまでやる必要が何であるのか?全く理解できません。「その中継、危険じゃないか?」「出された料理は全部食べたのか?」というクレームが入るってことですか?放送局も守りに入りすぎのような気がするし、攻撃してしまう視聴者もそんな粗さがししなくてもいいじゃん、って思っちゃいます。


2026年6月8日 16時58分00秒 (Mon)

雑感

先日梅雨入りが発表された東海地方。今日もいろいろありました。楽しいこと、嬉しいこと、辛そうで辛そうではなさそうなこと。いろいろありました。
まもなく17時。今日の事務所業務も終了です。お疲れ様でした。


2026年6月5日 16時51分00秒 (Fri)

生活道路(運転意識)

 自宅から少し大きな通りにでるまでは、いわゆる「生活道路」を通ります。小学生の通学時間帯にもあたるため、狭い道路の端を歩く小学生とすれ違います。道路自体が狭いので、時速20㌔以下で走行するように心がけています。小学生とすれ違う時は、さらに速度を落とし、感覚をできる限り空け、走行するように心がけています。
 自宅に戻る際も下校時間帯に限らず、20㌔程度で走行するように心がけています。できるだけ道路の左端に寄って。これまでの運転で培ってきた車幅感覚で左端に寄ります。対向車が来ないからと言って、狭い道路の真ん中は走行しないようにしています。
 新車運搬作業の構内ルールで、構内の走行速度は時速30㌔というルールがあります。そのルールの応用です。ルールは構内だけですが、普段生活する中でそのルールを応用すれば、自然と生活道路の走行速度は下がります。そんな意識を持ちながらハンドルを握っています。


会社概要

プロフィール画像
会社名/代表者
株式会社朝日サービス
代表取締役 種村和哉
会社設立年月日
1969年6月27日
資本金
1,000万円
従業員数
総数:122名(2026年8月1日現在)
正社員:85名
契約社員:37名
男性:94名
女性:28名
【部品業務部】
正社員 男性48名 女性7名
 契約 男性3名 女性11名
【新車移動部】
正社員 男性17名 女性3名
 契約 男性15名 女性5名
【ラップ貼付部】
正社員 男性6名 女性1名
契約 男性3名 女性0名
【本社】
正社員 男性2名 女性1名
取引銀行
豊田信用金庫 堤支店
愛知銀行 豊田南支店
主な取引先
トヨタ輸送株式会社